我国汽车产业在加快奔走中，不断跟着市集方式和产业结构的变化而改动着我方的节拍和边界。
2010年，中国汽车产销量双双蹧蹋1800万辆，相接两年景为天下第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教授丰富的不雅察者如故从汽车销量边界的高速增长中觉察出改日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在洞开的发展地点中泛动成型。
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“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也多半展望中国汽车市集增幅将保捏在10%掌握，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管靠近严重的产能制约，上汽各人照旧迎来了企业发展史上的又一紧要蹧蹋，年产销量双双蹧蹋百万辆。彼时，上汽各人的首个沪外工场——南京工场如故于2008年建成投产。但跟着企业销售边界不断迈上新台阶，仍然需要诞生新的生产基地来撑捏市集边界的捏续拓展。
2012年7月，上汽各人仪征工场建成投产，这是上汽各人的首家范例化工场，同期亦然德国各人汽车集团在中国的首家范例化工场，无为摄取了各人汽车集团先进的生产工艺。操办年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽各人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关连配套资源丰富，而且不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽各人宁波工场厚爱建成投产，雷同具备30万辆的年生产才气。
上汽各人不时真切“南下”。2015年5月24日，上汽各人长沙工场在湖南长沙经济期间开采区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。
